روغن ترانسفورماتور اصلی ترین عایق و ماده خنک کننده ترانسفورماتورهای غوطه ور در روغن است. استحکام الکتریکی و ترکیب شیمیایی آن به طور مستقیم بر عملکرد ترانسفورماتورها تأثیر می گذارد. اگر روغن حاوی مقدار کمی آب و ناخالصی باشد، قدرت دی الکتریک کاهش می یابد. و روغن به راحتی در دمای بالا در تماس با اکسیژن اکسید شده و خراب می شود. بنابراین هنگام نصب ترانسفورماتور روغن ترانسفورماتور باید فیلتر شود.
برای جلوگیری از تاثیر بر عملکرد ایمن ناشی از بدتر شدن کیفیت روغن، نمونههای روغن معمولی از توزیع برق در حالت عادی باید آزمایش و تجزیه و تحلیل شوند و روغن باید طبق نتایج آزمایش و آنالیز روغن ترانسفورماتور تصفیه شود. چرخه بازرسی نظارت شیمیایی نفت برای عملیات توزیع برق حداقل هر 3 سال یک بار تعیین شده است.
1. مقدار اسید
مقدار اسیدی تعداد مواد اسیدی موجود در روغن است و به تعداد میلی گرم هیدروکسید پتاسیم مورد نیاز برای خنثی کردن مواد اسیدی موجود در 1 گرم روغن، مقدار اسید می گویند. ارزش اسیدی شامل اسیدهای آلی و معدنی موجود در روغن است، اما در بیشتر موارد روغن حاوی اسیدهای معدنی نیست. بنابراین عدد اولئیک اسید در واقع نشان دهنده مقدار اسیدهای آلی در روغن است. اسید آلی موجود در روغن جدید عمدتاً سیکلوسید است. در طول ذخیره سازی و استفاده، اسیدهای آلی تولید شده توسط اکسیداسیون روغن، اسیدهای چرب هستند. برای روغن جدید، مقدار اسید نشانه درجه پالایش و برای روغن عملیاتی نشانه درجه پیری روغن است و یکی از شاخص های مهم برای تعیین ادامه استفاده از روغن است.
2. اسید محلول در آب
مقدار فوق العاده محدود آن کمتر از 4.2 است. دو دلیل ممکن برای تجاوز از مقدار مجاز وجود دارد: یکی پیری روغن است. دیگری آلودگی نفتی است. اقدامات متقابل زیر را می توان برای اسید محلول در آب بیش از مقدار مجاز انجام داد: تعداد آزمایش ها را افزایش دهید و برای یافتن دلیل آن با مقدار اسید مقایسه کنید. انجام عملیات بازسازی روغن، در صورت اقتصادی بودن و منطقی بودن، می توان عملیات تعویض روغن را انجام داد.
3. ولتاژ شکست
مقدار فوق العاده محدود آن کمتر از 20 کیلو ولت است. دو دلیل ممکن برای تجاوز از مقدار مجاز وجود دارد: یکی این که محتوای آب در روغن بسیار زیاد است. دیگر اینکه در روغن ذرات ناخالصی وجود دارد. اقدامات متقابل زیر را می توان در صورت تجاوز ولتاژ خرابی از مقدار مجاز انجام داد: علت را پیدا کنید، تصفیه فیلتر روغن خلاء را انجام دهید، فیلتر روغن فشار صفحه و قاب را انجام دهید یا روغن جدید را جایگزین کنید. به طور کلی از روغن فیلتر خلاء ZJB استفاده می شود و ولتاژ شکست روغن پس از تصفیه باید بیشتر از 50 کیلو ولت باشد.
4. نقطه اشتعال
مقدار فوق العاده محدود آن کمتر از 130 درجه است. یا 5 درجه از مقدار تست قبلی افت کنید. دو دلیل ممکن برای تجاوز از مقدار مجاز وجود دارد: یکی این که تجهیزات دارای خطای گرمای بیش از حد موضعی هستند. دیگر اینکه روغن اشتباهی اضافه شده است. اگر نقطه اشتعال بیش از مقدار حد باشد، اقدامات متقابل زیر را می توان انجام داد: علت را پیدا کنید و عیب را برطرف کنید. فیلتر روغن خلاء را گاز زدایی کنید یا روغن را عوض کنید.
5. ظاهر
اگر ظاهر از نظر بصری مات باشد، ناخالصی های قابل مشاهده یا مواد معلق وجود دارد. یا اگر رنگ روغن خیلی تیره باشد، ظاهر روغن غیر طبیعی است. دلایل احتمالی ظاهر غیرعادی عبارتند از: روغن حاوی رطوبت، فیبر، کربن سیاه و سایر مواد جامد است. برای روغن هایی با ظاهر غیرعادی باید اقدامات متقابل زیر انجام شود: اگر روغن کدر، کدر و سفید رنگ باشد، نشان دهنده وجود آب در روغن است و باید میزان آب آن بررسی شود. اگر مشخص شد که روغن حاوی ذرات کربن است، رنگ روغن سیاه است یا حتی بوی سوختگی دارد، ممکن است در داخل آن قوس الکتریکی یا نقص تخلیه جزئی وجود داشته باشد و باید با آزمایش های دیگر ترکیب شود تا علت آن بررسی شود. و عیب را برطرف کنید. اگر رنگ روغن تیره است و رنگ روغن به طور قابل توجهی تغییر می کند، باید توجه داشت که آیا پیری روغن تسریع می شود، که می تواند با تجزیه و تحلیل تست ارزش اسیدی روغن یا نظارت بر روی روغن ترکیب شود. دمای عملیاتی روغن باید تقویت شود.
